





Gare monumentale qui marquait autrefois la frontière entre la France et l’Italie. Aujourd’hui fermée au public, elle fait l’objet d’un projet de restructuration.
Construite en 1928, la gare de Saint-Dalmas de Tende a été conçue par les Ferrovie dello Stato (FS) pour être une gare frontalière avec la France.
La ligne de chemin de fer était arrivée à Saint-Dalmas dès 1915, avec une petite gare provisoire. La vocation internationale de la gare à construire incita les commanditaires à en faire une vitrine de la puissance italienne, en lui donnant des dimensions et des décors néo-classiques dignes d’une gare de grande ville.
Le bâtiment principal de la gare a une vaste emprise au sol, 125 m de long pour 17 m de large. Sur la façade nord, les trois avancées sont composées en « arc de triomphe » sur deux niveaux : une arche centrale en plein cintre encadrée d’ouvertures latérales en léger retrait. Les décors sont créés par le jeu des parements en pierres taillées.
La surface des planchers du bâtiment est d’environ 5 100 m², auxquels s’ajoutent les caves.
Au rez-de-chaussée se trouvaient le hall, mais aussi un restaurant et sa cuisine, la salle de consigne pour les bagages, les bureaux de police et d’exploitation, une vaste salle d’attente…
Les mobiliers ont disparu, mais les salles présentent encore leurs sols en granito et en carreaux de ciment, dont les décors sont extrêmement variés. Quelques autres vestiges (fers forgés, menuiseries…) témoignent de la grandeur passée de ce bâtiment.
Pas de guichet, mais un distributeur de titre de transport TER.
La ligne de chemin de fer était arrivée à Saint-Dalmas dès 1915, avec une petite gare provisoire. La vocation internationale de la gare à construire incita les commanditaires à en faire une vitrine de la puissance italienne, en lui donnant des dimensions et des décors néo-classiques dignes d’une gare de grande ville.
Le bâtiment principal de la gare a une vaste emprise au sol, 125 m de long pour 17 m de large. Sur la façade nord, les trois avancées sont composées en « arc de triomphe » sur deux niveaux : une arche centrale en plein cintre encadrée d’ouvertures latérales en léger retrait. Les décors sont créés par le jeu des parements en pierres taillées.
La surface des planchers du bâtiment est d’environ 5 100 m², auxquels s’ajoutent les caves.
Au rez-de-chaussée se trouvaient le hall, mais aussi un restaurant et sa cuisine, la salle de consigne pour les bagages, les bureaux de police et d’exploitation, une vaste salle d’attente…
Les mobiliers ont disparu, mais les salles présentent encore leurs sols en granito et en carreaux de ciment, dont les décors sont extrêmement variés. Quelques autres vestiges (fers forgés, menuiseries…) témoignent de la grandeur passée de ce bâtiment.
Pas de guichet, mais un distributeur de titre de transport TER.
Prestations
Prestations
Parking
Parking à proximité
Parking gratuit
Animaux acceptés
Animaux acceptés en laisse uniquement ou en box.Accessibilité
Accessibilité
Accessible en fauteuil roulant en autonomie
Tarifs
Tarifs
En accès libre
—
Consigne à vélos gratuite pour les détenteurs d’un titre de transport ZOU
Périodes d'ouverture
Périodes d'ouverture
Toute l'année 2026 - Ouvert tous les jours
Localisation
Localisation
Contactez Gare de Saint-Dalmas-de-Tende
Langues parlées
Langues parlées
Environnement
Environnement
- Arrêt de transport en commun à moins de 500 m
Accès
Accès
- Gare située sur la RD 91 pour Casterino, à gauche en venant de la RD 6204 toute proche.



